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三一重工今日股价涨了吗,三一重工最高股价

昨日,以宁德时代为首的“宁族”大跌、以茅台为首的部分“茅族”开始反弹后,市场对于曾经的大白马们又有了些许期待。其中,机械板块整体也一改往日颓势。继昨日强势涨停后,今日三一重工又大涨报元/股。这也引发诸多猜测,在经历了大半年大跌行情后,机械大白马能否就此触底反弹?

三一重工大涨的原因,主要是有两个导火索被同时点燃:

一是新品发布:7月31日,三一发布国六混凝土机械成套设备新品,该新品在控制、液压、泵送等领域技术优化多达120项,油耗较优化前最高可降5%。按泵车6万方/车的作业量测算,平均可省油4万元/年。新品的降本增效,也将为三一拓展市场提供更为强劲的竞争力,这也是三一重工涨势最猛的利好之一

二是高管“画饼”:公司副董事长、总裁向文波接受媒体采访谈及海外市场的拓展蓝图时曾表示,集团海外市场营业额要在5年内实现100亿美元。相对三一本身的海外业务体量来说,这预期还是很强的。虽然后来澄清说只是目标方向,不代表业绩承诺。但市场依然为这个“饼”买账了。

难逃行业周期宿命

横向比鹤立鸡群,但与自身纵向比,三一重工的业绩却是明显下滑了。从2017年至2020年,公司营收增速从下滑至;归母净利润增速从928%一路下滑至。

增长放缓背后反映的其实是整个机械行业的周期变化。过去五年,国内基建与房地产行业经历了一轮上行周期。较为依赖基建与房地产的机械行业也迎来了高速增长。但高速增长了五年后,市场对于机械行业未来能否保持高增的预期出现了变化,认为此前行业的高景气度拐点将至。

基于以上基建与房地产行业政策的变化,市场对于整个机械行业的预期开始走弱。作为去年来股价飙涨最凶的行业龙头三一重工来说,政策变化下,股价自然首当其冲承压

不过,今年6月起,国内工程机械行业相继掀起涨价潮。包括三一重工、徐工机械、山东临工、柳工等相继涨价,幅度在5%-10%之间不等,这在一定程度上对冲了成本抬升的利空,这是机械板块迎来此次大涨的利好基础。

破局点:出海

国内增长无望的三一重工将业务新增长点瞄向了出海。

此次高管的画饼之所以被市场买账,并不是没有道理的,起码三一想要扩张海外市场的野心是传递到位了。

总结

近期,A股延续震荡调整,市场分化严重,消费、科技偃旗息鼓,周期板块相对强势。

在此背景下,有一只个股却始终保持上涨行情,

股价不断创出历史新高

,它就是国内工程机械龙头三一重工。

伴随公司基本面持续向好,三一重工还在不断追赶时代潮流,

在直播中收获2小时交易额破200亿的好成绩

,公司还与新兴电商巨头拼多多合体营销,玩转新零售。

试问,像三一重工这样,既有技术,又懂营销的工程机械巨头,何愁没有未来?

近期,大盘震荡调整,行业板块跌多涨少,国防军工成了为数不多的亮点之一。

上周五早盘,

军工股强势拉升

,天汽模、中航沈飞涨停,新余国科涨近14%,海兰信涨,晨曦航空涨近7%。

在军工股争先恐后的上涨行情中,有只个股表现格外抢眼,当天收盘价创出了历史新高,它就是国内工程机械龙头三一重工()

把时间拉长看,三一重工的整体表现更加亮眼。2016年至今,三一重工始终保持上涨行情,股价从最低元涨至最高元,

期间累计上涨近700%

(前复权)。

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伴随股价节节攀升,三一重工的总市值也跟着水涨船高,公司最新收盘价报元,

总市值达到2603亿元

,成为A股军民融合板块市值最高的个股之一。

公司产品覆盖混凝土机械、挖掘机械、起重机械、筑路机械、桩工机械、风电设备、港口机械、石油装备、煤炭设备、精密机床等全系列产品,

在各大工程领域几乎所向披靡

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被业内称为“挖掘机一哥”

近年来,三一重工开始涉足军工,

于2016年推出三一突击车

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公司业绩跟随周期变动

回顾发现,2008年至今,

三一重工的发展历程基本可以划分为三个阶段

,期间公司业绩也跟随周期变动出现起伏变化。

十项措施的宗旨是以扩大内需拉动经济平稳较快增长,

尤其在“四万亿计划”的推动下

,城镇化速度加快,国内的工程机械行业需求爆发,三一重工业绩明显改善。

2009年至2011年,三一重工的营收从165亿元提升至508亿元,年均复合增速高达;归属净利润由19.6亿元提升至86.5亿元,

年均复合增速高达

2011年至2015年,国内房地产投资增速放缓,期间工程机械保有量高,需求透支严重,工程机械产能过剩,行业景气度下降。

三一重工的业绩也跟随行业进入低迷期,2011年至2015年,公司营收从508亿元下滑至235亿元,归属净利润从86.5亿元下滑至496万元,

营收、净利均出现负增长

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2016年以来,

,工程机械行业逐渐复苏,机械设备成为我国主要的出口贸易产品之一,重工高端制造出口已成趋势。

伴随工程机械行业回暖,三一重工的经营情况大幅改善。2016年至2019年,公司营收从233亿元大幅提升至757亿元,

归属净利润从亿元大幅提升至112亿元

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这是三一重工自成立以来创下的最好半年报业绩

,显现“超补偿反弹”效应。进入下半年以来,各行各业复产复工节奏加快,三一重工经营业绩继续保持高速增长。

10月30日,三一重工发布2020年三季报,今年1-9月,公司实现营收734亿元,同比增长;归属净利润125亿元,同比增长。

今年前三季度,三一重工的营收即将追平去年全年营收,而

归属净利润已经反超去年净利润多达13亿元

。照此发展下去,想必今年又是一个“丰收年”。

“基建+国防”引爆三一重工

近年来,国内基础设施建设、环境保护力度加强、设备更新需求增长、人工替代效应等因素不断叠加,对工程机械的需求再度爆发。

尤其是

“新基建”,其总投资额近34万亿

,主要发力5G、大数据中心、人工智能、工业互联网、特高压、新能源汽车充电桩、城市轨道交通七大领域,很多地方都要用到工程机械。

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今年5月,有关会议提出,要重点支持“两新一重”,即重点支持新基建设施建设、新型城镇化建设以及交通、水利等重大工程建设,这些领域对工程机械的依赖度都很高。

实际上,无论老基建,还是新基建,都需要工程机械作为重要辅助。为备战新基建投资,从2018年起,

三一重工加快企业数字化转型的步伐

,迭代设计、生产、销售、服务等环节。

得益于积极推动数字化转型,三一重工的经营能力大幅提升。去年,公司的毛利率为,同比上升;净利率为,同比上升。

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三一重工去年的期间费用费率为,同比下降

。其中,销售费用率、管理费用率分别同比降低0.7个百分点、1个百分点。

三一重工去年的应收账款周转天数已降至,公司的逾期货款持续大幅下降、销售逾期率控制在历史最低水平。

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此外,公司的资产负债率也在持续下降,

去年已降至

,公司经营风险特别是货款风险的控制处于历史最好水平。

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。公司各主要海外销售区域均实现销售增长,出口市场地位明显提升。

为提高产品实力,保持海内外竞争优势,三一重工还在持续加大研发投入。

公司去年的研发费用已大幅提升至亿元,研发费用率提至

,同比增长。

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随着三一重持续加大研发投入、产品实力不断提升,公司盈利能力仍有进一步提升的空间。在此背景下,公司提出2020年力争实现营收850亿元。

近日,有关会议指出,我国“国防实力与经济实力还不匹配”,

未来将进一步加强国防建设

一句话直接带火了军工股,作为军民融合板块重要一员的三一重工也将从中受益

三一重工玩转新零售

在忙于数字化转型的同时,三一重工也在积极尝试新零售,目前来看效果不错。

三一重工携混凝土机械、挖掘机械、起重机械、港口机械、桩工机械、矿山机械、筑工机械共计81款产品震撼亮相,

连续第12年蝉联“参展面积最大、参展设备最多”的展商

11月26日晚,“三一全球购机狂欢夜”启动,在第一轮挖掘机/桩机专场中,仅仅200多秒,总价值超117亿元的17919台三一重工挖掘机全部售罄。

来自后台的数据显示,活动在启动1分钟内,就有34万人进入直播间,8分钟定金额突破1亿元,

2小时交易额突破亿元

三一重工还与新兴电商巨头拼多多展开合作,当下国内经济稳步复苏,工程机械需求高涨,拼多多在下沉市场渠道广阔,能为公司旗下众多产品特别是重卡产品打开更广阔的市场。

带动三一重卡全渠道售出超2000辆

值得一提的是,在今年的“双十一”购物盛宴中,挖掘机意外成为爆款。早年间因体型笨重而不受电商待见的挖掘机,如今随着物流体系的改善摇身一变反而成了爆款。

眼下,海外疫情引发的潜在供应链风险,有望加速核心零部件国产化,这将有助于强化三一重工在供应链当中的话语权,

进入后疫情时期,高层加大了逆周期调节力度,2020年基建投资仍将加速,叠加持续增长的更新需求以及愈加旺盛的人工替代需求,工程机械下游景气度延续。

今年是“工程加速之年”,相关辐射行业公司业绩提升的概率较大,行业龙头公司更是如此。市场普遍预测,

三一重工业绩今年有望增长30%以上

,甚至有声音认为将增长45%以上。

11月28日,为进一步聚焦公司主业及核心业务,提升公司金融服务能力、产品与服务竞争力,三一重工拟以亿元自有资金收购三亿融资租赁公司75%股权。

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从中不难看出,三一重工发力金融业务的目的,是为机械主业保驾护航。而随着三一重工出口业务的稳步提升,

,未来经营情况更加稳定。

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